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2006-03-30╱民生報╱第19版╱戶外旅遊╱記者朱家瑩

賽車界促檢討車輛改裝規則

  中華賽車會、立委丁守中與多名國內知名車手昨天聯合為國內賽車運動請命,呼籲交通部重新檢討擬於7月實施的「車輛改裝規則」,同時為國際級賽車場催生。

  中華賽車會長楊光榮表示,交通部打算於7月實施的「車輛改裝規則」其中有部分對於懸吊系統、底盤尺寸、方向盤及車體的規定,與賽車運動息息相關,一旦全面禁止改裝,恐怕對未來國內賽車運動的發展造成重大打擊,因此中華賽車會代表全國車友呼籲交通部,能聽聽廣大車迷的心聲,重新檢視規定中不合理的部分。

  楊光榮說,國內賽車運動近年來在各界的努力下,已經漸漸步上正軌,在改裝的安全規定下也有符合國際標準的要求,經過這種改裝的車輛行走於公路上,不但不會構成公共危險,反而可以確保行車安全,與一般的飆車族並不相同,但政府的相關法規並沒有考慮這些差異,全面禁止所有改裝,此舉不但將使台灣賽車運動發展停滯,也會讓產值高達百億,具有競爭優勢的改裝部品工業面臨停擺,因此希望交通部暫緩實施。

  身為中華賽車會名譽會長的立委丁守中也指出,發展正規賽車是解決非法飆車問題的最好方法,但過去政府因為對這項運動的不瞭解,不管在法規方面或場地方面都沒有做正確合理的規畫。針對改裝規則問題,他將要求交通部在近期內舉行公聽會,重新檢討其中規定;如果未來有機會,他也會全力為台北市催生一座國際級的賽車場,讓賽車運動可以在國內正常發展。