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2007-03-14╱台灣新生報╱第2版╱兩岸國際

鐵公路客運一卡通明年底上路

  在交通部長蔡堆前天宣布將推動台鐵和高鐵票證整合後,交通部昨天啟動鐵公路客運等大眾運輸工具票證整合工作,期望在明年底實施全台一卡通,初步規劃發卡公司最多三家,民眾無論持有哪一家發卡公司的IC智慧卡,皆可搭乘台鐵、高鐵、捷運和各地公車。

  蔡堆前天向立法院交通委員會業務報告時,多位立委批評高鐵票務系統表現差,建議高鐵向台鐵學習。中國國民黨籍立委丁守中批評交通部今年是第八度將「票證一卡通」列入重點研究計畫,至今卻仍在原地踏步,並建議交部學習鄰近的香港「八達通卡」和上海「公交卡」發展經驗。

  台灣高鐵公司董事長殷琪昨天下午拜會交通部次長何煖軒,會後何煖軒表示,高鐵願意配合票證整合工作,日前交通部與台北智慧卡公司接觸時,台北智慧卡公司也表示願配合政策,修改現行票務格式。

  全台目前有三家交通IC智慧卡發卡系統,分別為發行「台北悠遊卡」的台北智慧卡公司,發行「台灣通」(桃竹苗地區)和「E卡通」(中彰投地區)的台灣智慧卡公司,以及南部七縣市與萬事達卡公司合作的「Tai-wanMoney卡」。

  何煖軒指出,除最早推出、發卡量已達九百萬張的台北悠遊卡使用交通部第一版票務格式,採計次扣款;其他皆使用第二版票務格式,採計程扣款。在台北智慧卡公司表明願配合政策修改格式後,票證整合向前邁進一步。

  他表示,整合初期以一卡可搭乘全台鐵公路大眾運輸工具(包括台鐵、高鐵、捷運和公車)為目標,未來歡迎其他業者加入。根據交通部運輸研究所評估,支撐一家發卡公司的最低發行量為三百萬張卡,因此全台最多三家發卡公司。

 

 

 


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