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2007-03-21╱台灣新生報╱第1版╱今日焦點╱記者許志煌

票證一卡通政策大突破

  在立法委員丁守中的溝通協調之下,金管會副主委張秀蓮昨天同意放寬悠遊卡等交通儲值卡,將不限於使用在公車、捷運或停車場等範圍。而只要是運用在交通單一用途,張秀蓮也表示同意,由交通部在短期內自行進行區域整合,訂出交通票證管理規範,以早日達成全國一卡通目標。也就是說,全國將近一千萬張使用交通儲值卡的民眾,未來將可一卡通行於計程車、纜車等各類交通運具。

  為了推動票證一卡通政策,丁守中昨天上午邀請交通、金融等各機關首長、專家學者、各地方政府交通主管及相關業者代表,就電子票證擴大使用範圍及區域、落實全國一卡通、及試辦小額消費等議題,以公聽會的方式進行研商,希望讓全國交通一卡通時代,早日來臨。

  丁守中指出有關使用儲值卡進行小額消費部分,因牽涉法令解釋、權責管理及適用範圍,有待金管會、經濟部及中央銀行等主管機關加以釐清。

  由於公聽會上與會來賓聲音可以說一面倒,強調票證一卡通政策整合的迫切性,原本態度強硬的張秀蓮後來發言,表示同意各縣市發行的交通儲值卡,若只是運用在台鐵、高鐵、國道客運、計程車、纜車及藍色公路等單一交通用途,金管會樂見交通部在短期內自行進行區域整合。丁守中在會中就此向與會者宣布,金管會對交通儲值卡使用範圍放寬許可,是一項重大政策突破。

  至於交通儲值卡可否進行小額消費問題,與會的銀行局組長張國銘表示,此部分涉及交通領域外多用途使用,現行法令上受銀行法四十二條之一的規範,尚無法開放。但在丁守中列舉香港八達通卡兼具小額消費功能及各國案例後,金管會同意持正面態度,協調經濟部、交通部等機關,短期內比照禮券發行方式納入管理。

  另外,央行業務局副局長蔡俊雄表示,目前發行量最大的台北悠遊卡,在外流通餘額約新台幣十一億元,佔央行整體貨幣供給額八千億至一兆元的比例,僅百分之一點二,比例甚低,不至於影響整體金融秩序;為求周延,建議將多用途儲值卡視同預收存款,納入金融管理。

 

 

 


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