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2007-11-05╱中央社╱國內國會╱中央社記者馮昭

蔡堆:松山機場擬放寬禁限建 與選舉無關350

  交通部長蔡堆今天在立法院交通委員會答詢表示,研究台北松山機場周圍是否放寬禁限建與選舉無關。蔡堆強調,機場未來定位可以討論,但他確定放寬禁限建不影響流量,也不影響未來可起降的機型。

  蔡堆答復親民黨籍立委李鴻鈞(台北縣)質詢指出,研究案已進行一年,禁限建鬆綁與否尚未定案,但證實「初步有可行方案」,不是全面放寬,放寬的前提是安全、不影響流量、只改變作業程序。

  媒體報導指出,交通部民航局委託英國莫特麥克唐納(MOTT MACDONALD)公司研究指出,松山機場的水平面禁限建標準放寬為九十公尺後,飛機起降容量將不能再擴大,大型飛機無法起降,直升機也需更改航道。等於宣告松山機場不可能成為港澳及兩岸直航機場。

  對於李鴻鈞質疑松山機場放寬禁限建將無法成為兩岸直航機場,蔡堆語氣轉趨堅定表示,此案要回歸專業討論,與選舉無關,他當過民航局長,可以確定不影響流量,就沒問題。蔡堆指出,將來機場的定位可以討論,放寬禁限建不影響起降機型。

  中國國民黨籍立委丁守中(台北市)仍質疑,此案對建商也許是利多,但可能影響松山機場成為兩岸機場,而且香港啟德機場放寬禁限建後,就成了危險機場。蔡堆則表示,過去溝通經驗顯示,台北市贊成開放禁限建。

 

 

 


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